La carretera de Olivenza, de nuevo en el punto de mira

Unos 7.000 vehículos al día transitan por esta carretera. Por ella pasan vecinos de toda la comarca de Olivenza, donde viven más de 30.000 personas que, con frecuencia, acuden a Badajoz a trabajar, realizar trámites, actividades de ocio... La vía que une ambas localidades, la Ex-107, es una de las que más tráfico acumula y, en consecuencia, una de las que más siniestralidad registra. Por ello, hace casi dos décadas que está sobre la mesa la reivindicación de convertir esta carretera regional en la autovía Ex-A6.

El asunto se ha vuelto a poner encima de la mesa tras el accidente del pasado sábado, con dos heridos graves que quedaron atrapados tras una fuerte colisión en el kilómetro 9, a la salida de Badajoz. Dejando a un lado las circunstancias particulares de este suceso, cuyas causas se investigan, el siniestro ha servido para que el alcalde de Olivenza, el socialista Manuel González Andradre, vuelva a reclamar la conversión de este trayecto de 24 kilómetros en autovía. En su petición recuerda la «alta siniestralidad» y subraya que, «sea la hora que sea, siempre hay tráfico».

Además, dice que, desde que es alcalde, siempre ha peleado por este asunto, «esté quien esté en la Junta», que es la responsable de esta carretera.

El último paso que se dio con respecto a este proyecto fue a principios de 2023. El 8 de enero de ese año (gobernando el PSOE) el DOE recogía la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) positiva para «el estudio informativo del desdoblamiento del tramo de la carretera Ex-107 entre Badajoz y Olivenza para su conversión en la futura autovía Ex-A6», tal y como rezaba el documento. Además, se reservaron 200.000 euros para la redacción del proyecto, pero nunca llegó a ejecutarse porque el dinero se retiró al ejercicio siguiente por ser ese 2023 año electoral.

Y hasta ahí. Ya con el PP al frente del Ejecutivo extremeño, el proyecto no ha avanzado. No se incluyó ninguna partida en los presupuestos de 2024, ni tampoco en los que se presentaron para 2025 (que se tuvieron que retirar al no encontrar el gobierno de la presidenta María Guardiola apoyo suficiente).

Pero hasta llegar a esa DIA ha habido muchos años de reivindicación a la Junta, que se hacía más latente con los accidentes mortales registrados, que han sido varios.

Discusión en el pleno

¿Y qué dice el alcalde de Badajoz, el popular Ignacio Gragera? Refiere lo que se defendió en el pleno de finales de febrero, donde se aprobó una moción presentada por el PSOE para reclamar a la Junta la autovía a Olivenza. Pese a que el PP votó a favor de esta solicitud, el concejal Carlos Urueña, en nombre del equipo de Gobierno local, argumentó: «Durante todo el tiempo que estuvo el PSOE en la Junta, no fue capaz de sacar adelante este proyecto y ahora pretenden que el PP lo haga en solo dos años que lleva en el Gobierno regional. No la hicieron cuando pudieron», reprochó Urueña a los socialistas. Y añadió para justificar su apoyo: «Estamos con los vecinos de Badajoz, gobierne quien gobierne».

La realidad es que la Ex-107 sigue sin ser autovía.