Plan extremeño para despejar la red viaria en invierno: 62 vehículos y 1.560 toneladas de sal

A pocos días para que acabe el otoño, los termómetros comienzan a desplomarse y Extremadura acaba de revisar su Plan de Viabilidad Invernal 2024-2025. El objetivo es tener listos sus dispositivos para actuar de manera eficaz e inmediata ante cualquier incidencia que pueda acaecer por la presencia de nieve, hielo o u otras condiciones adversas propias de la estación que está por llegar.

62 son los vehículos que la Junta guarda en la recámara para mantener limpias las carreteras y salvaguardar la seguridad de los conductores. Entre ellos se distinguen 34 equipos de maquinaria, repartidos entre los 14 puntos de la provincia de Badajoz y los 20 de Cáceres, y otros 28 vehículos auxiliares. Esta última dotación se compone de 7 todoterrenos, 12 camiones con pluma y 9 máquinas mixtas.

Los trabajadores cuentan, además, con 1.569 toneladas de sal (46 para Badajoz y 1.123 para Cáceres), distribuidas en siete silos y 14 naves, y 2.380 kilogramos de cloruro cálcico, que se reserva para la bajada extrema de las temperaturas que comienza a sentirse en Extremadura, y que están almacenados, únicamente, en los depósitos de la provincia de Cáceres.

El Plan de Viabilidad Invernal dispone, además, de 14 plantas de salmuera, con una capacidad conjunta de 368.000 litros y que, de nuevo, cuentan con mayor presencia en el norte de la región: 208.000 litros frente a los 160.000 de Badajoz.

«En la provincia cacereña existen más puntos de almacenamiento porque al tener más altitud hay más posibilidades de nevadas», apuntó el delegado del Gobierno, José Luis Quintana Álvarez, tras presidir la reunión para organizar la utilización y puesta en marcha de todos los recursos.

Una cita cuyo objetivo, según explicó el político, consiste en «potenciar la coordinación de todos los organismos y departamentos implicados para intensificar la eficacia de las actuaciones ante situaciones de nevadas, hielo, granizo o fuertes lluvias, con el fin de evitar o reducir el número de tramos con restricciones o retenciones de tráfico, así como asegurar la atención a los ocupantes de los vehículos cuando la situación lo demande».

Anticipación

No solo se pretende, por tanto, resolver cualquier incidencia que pueda ocurrir sino, además, anticiparse a ellas, actuando sobre el terreno e informando a los conductores de forma prematura.

Los avisos de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) -que también estuvo presente en la reunión- servirán de guía para poner en marcha el plan: Extremadura cuenta con 160 estaciones meteorológicas, de las que 53 envían datos cada hora para poder vigilar las condiciones meteorológicas de cada punto en tiempo real.

Al encuentro se han sumado, además de miembros de la Aemet, representantes de las Jefaturas Provinciales de Tráfico, Demarcación de Carreteras, Sector de Tráfico de la Guardia Civil, Unidad Militar de Emergencias, Policía Nacional, Guardia Civil, así como de la Junta de Extremadura y de las diputaciones provinciales, Fempex y Cruz Roja.

El delegado del Gobierno, finalizada la cita, quiso agradecer el trabajo en equipo realizado por todos los organismos presentes, entre los que citó a la Administración del Estado, la autonómica, ayuntamientos y Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, «por favorecer, con las medidas adecuadas, el tránsito de vehículos y la seguridad de los viajeros». Por último, Quintana apeló a la precaución y prudencia de los conductores a la hora de ponerse al volante en situaciones meteorológicas adversas, e instó a seguir en todo momento las indicaciones de los servicios de emergencia para evitar situaciones de riesgo.

La actuación del año anterior

Como curiosidad, el Plan de Viabilidad Invernal 2024-2025 empleó 657,52 toneladas de sal en toda la región. Asimismo, se resolvieron 22 incidencias en la provincia de Cáceres y se llevaron a cabo 235 operaciones de carácter preventivo: 218 en la provincia de Cáceres y solo 17 en la de Badajoz.

Ahora son las condiciones climáticas las que marcarán la movilización del personal y el uso de los recursos disponibles. Eso sí, la Aemet pronostica precipitaciones inferiores a las registradas en temporadas anteriores y temperaturas medias más elevadas, en comparación con los valores de referencia para la época del año en la región. Estos días, en cambio, el frío intenso azota la comunidad y pone en práctica todos los dispositivos.