Antiniebla para el aeropuerto de Badajoz: un año a la espera de la respuesta de Aena

La Junta de Extremadura lleva un año esperando a que la empresa pública Aena se pronuncie sobre la idoneidad de instalar un sistema antinieblas en el aeropuerto de Badajoz, que tenga una categoría superior al actual. Así lo ha asegurado este viernes el consejero de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Manuel Martín, despues de que se haya dado a conocer que el plan extremeño de movilidad sostenible, para el horizonte 2030, contempla la instalación de esta herramienta, que tendría un coste de 5 o 6 millones de euros, si bien, el Ejecutivo autonómico no tiene competencias para ello.

En su intervención, Martín ha informado de que en marzo del pasado año hubo una reunión de coordinación con todas las partes implicadas en el aeropuerto, en la que se presentó un informe elaborado desde la consejería en el que "se analizaba con datos objetivos la necesidad que tienen las autoridades en materia de aviación civil de dotar al aeropuerto de Badajoz de un sistema antiniebla". "Por la parte de Aena se comprometieron a estudiar y analizar ese informe, lo sorprendente es que pasado un año no tenemos todavía una respuesta firme sobre este asunto", ha lamentado.

En ese encuentro, el Ejecutivo autonómico trasladó al comité de coordinación aeroportuaria un documento en el que se detallaba que en el año 2023 se produjeron 74 incidencias, entre cancelaciones (33), desvíos (4) y retrasos (37), una cifra «que supera en gran medida» los valores límites establecidos en el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) y que fija los mínimos para garantizar la calidad del servicio, lo «que justificaría inversiones como la que se plantea», apuntaron en su momento desde la consejería.