Déficit de infraestructuras
"Llueve sobre mojado" para el tren Ruta de la Plata: El Gobierno incumple los plazos del estudio de viabilidad
El informe, que abre la puerta a recuperar la conexión que se cerró hace 40 años entre Cáceres y León, se licitó en 2024 con un año de retraso y debía estar listo en febrero de 2026
Tren Ruta de la Plata a su paso por Zamora. / El Periódico
"Llueve sobre mojado" para el tren Ruta de la Plata. El Ministerio de Transportes ha incumplido el plazo máximo que fijó hace ahora dos años para presentar el estudio de viabilidad del que depende la recuperación y reapertura de este corredor. "El PSOE se está rienado de León, Zamora, Salamanca y Cáceres", lamenta Unión del Pueblo Leonés (UPL), formación que ha criticado "la enésima burla de Óscar Puente y el Gobierno" en materia ferroviaria.
La línea, que unía Plasencia y Astorga, lleva parada desde 1985. La Unión Europea ha incluido este eje ferroviario en la Red Transeuropea de Transporte (TENT-T), pero con un plazo de ejecución hasta 2050 y sin compromiso de financiación. En febrero de 2023, la entonces ministra de Transportes Raquel Sánchez anunció la licitación de un estudio de viabilidad que abriría la puerta a que, 40 años después, Cáceres, Salamanca y León vuelvan a estar conectadas por tren.
Estudio innecesario
En un comunicado, UPL señala que aún y cuando es innecesario ese estudio de viabilidad -ya que deja al margen la rentabilidad social que supone que haya un corredor ferroviario que vertebre el Oeste de España de norte a sur-, ha recordado que la formalización del contrato para el estudio de viabilidad fue prometido por el PSOE en febrero de 2023, pero sin embargo, no llegó hasta un año después, en febrero de 2024.
Un contrato que solo se firmó tras salir a la calle miles de personas en Salamanca, Zamora y Astorga en enero de 2024 reclamando la reapertura de la Ruta de la Plata, han apuntado los leonesistas. Tras estas movilizaciones, el Gobierno adjudicó a la empresa Prointec la realización del informe, para el que el Ministerio fijaba un plazo máximo de ejecución de 24 meses que se cumplían en febrero de 2026.
Agotado ya dicho plazo máximo de 2 años, desde UPL se ha denunciado que el estudio de viabilidad sigue sin haberse presentado porque "la Ruta de la Plata no entra en sus planes y ha reclamado al Gobierno explicaciones por haber dejado acabar el plazo sin haberlo presentado.
