Extremadura afronta la Semana Santa con una de las tasas más altas de accidentes graves de todo el país

La segunda fase de la Operación Salida de Semana Santa arranca este miércoles, 1 de abril, con una previsión de 9,9 millones de desplazamientos de largo recorrido por carretera, un 2% más que en el mismo periodo del año pasado. El operativo, comprendido entre las 15.00 horas de este miércoles a las 00.00 horas del lunes 6 de abril, concentra el mayor volumen de tráfico por las salidas simultáneas desde grandes núcleos urbanos hacia zonas turísticas y segundas residencias, así como importantes movimientos de regreso durante el fin de semana por la operación retorno.

En este contexto, Extremadura llega a una nueva Semana Santa con un dato que retrata la dureza de la siniestralidad en sus carreteras: el 23,6% de los accidentes registrados en vías de la región durante estas fechas en la última década provocó fallecidos o heridos hospitalizados. Es, de hecho, la segunda proporción más alta del país, solo por detrás de Navarra, y muy por encima de la media nacional, situada en el 14,6%.

Así lo recoge el estudio 'Los días más críticos. Accidentalidad vial en Semana Santa (2015-2024)', elaborado por la Fundación Línea Directa en colaboración con la Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial), que pone el foco en uno de los grandes termómetros de movilidad del año: la primera gran operación salida de 2026.

El informe dibuja un mapa preocupante para la comunidad autónoma no solo por la gravedad de los siniestros, sino también por la percepción que tienen los propios conductores extremeños. El 91% señala el estado de las carreteras como su principal preocupación, por delante del mal tiempo (82%) y del estado del vehículo (45%).

Riesgo elevado en la red extremeña

El peso de Extremadura en la estadística nacional no se mide por volumen, sino por gravedad. El estudio sitúa a la comunidad entre los territorios donde los accidentes de Semana Santa dejan consecuencias más severas. Esa fotografía se completa con un punto especialmente sensible en la red viaria regional: el tramo de la N-432 en la provincia de Badajoz, entre los kilómetros 63 y 85,8, aparece como el más conflictivo de la región durante este periodo, con cuatro accidentes con víctimas.

No es un dato menor. La N-432 arrastra desde hace años un fuerte debate político y social por su estado, su intensidad de tráfico y la reclamación histórica de mejoras en una de las grandes conexiones del suroeste peninsular.

Alcohol, velocidad y despistes que siguen presentes

El estudio también aterriza en los hábitos de conducción y deja cifras que inquietan. En Extremadura, el 16% de los conductores reconoce beber alcohol durante los trayectos de Semana Santa y más de la mitad, un 52%, admite que supera los límites de velocidad. A eso se suma otro dato más ligado a la adaptación normativa: el 16% asegura que todavía no dispone de la baliza V-16.

La combinación de estos factores explica parte del riesgo en carretera en unos días marcados por desplazamientos largos, tráfico denso, viajes familiares y cambios bruscos de tiempo. La directora general de Fundación Línea Directa, Mar Garre, ha advertido de que "la Semana Santa constituye el primer gran reto del año en materia de seguridad vial", y ha defendido que cumplir las normas, asumir con calma las retenciones y seguir las recomendaciones de la DGT resulta clave para reducir la mortalidad.

Más de 24.000 accidentes en España en diez años

En el conjunto nacional, la investigación contabiliza cerca de 24.000 accidentes de tráfico en Semana Santa entre 2015 y 2024, con un balance de 460 personas fallecidas y más de 33.000 heridas. La proporción de siniestros con fallecidos o heridos hospitalizados en carretera alcanza ese 14,6%, casi un 11% más que la media anual.

El análisis apunta además a que la Operación Salida concentra más accidentes que la Operación Retorno, especialmente en los días previos al inicio del periodo festivo. El viernes y el sábado anteriores destacan como jornadas especialmente delicadas, mientras que el Domingo de Ramos es el día con mayor proporción de accidentes mortales.

El perfil que más se repite en los siniestros

Los datos nacionales muestran que el 63,5% de los accidentes se produce en carreteras convencionales, un tipo de vía muy presente también en Extremadura. La mayor parte ocurre en tramos rectos, aunque en Semana Santa crece de forma notable la siniestralidad en curvas respecto al resto del año.

En cuanto al perfil de las víctimas, el estudio refleja que el 61% son hombres y que el grupo de edad más afectado se sitúa entre los 31 y los 45 años. Ese mismo patrón se repite entre los conductores implicados en los accidentes, en su mayoría varones, con experiencia al volante de más de dos décadas. Los autores llaman además la atención sobre el aumento de víctimas menores de edad, vinculado al incremento de viajes familiares durante estos días.

Preocupación en carretera y desconfianza con la V-16

El trabajo incluye también una encuesta a 1.700 conductores mayores de edad y confirma que la sensación de riesgo sigue instalada en la conducción de estas fechas. A nivel nacional, 14,8 millones de conductores admiten superar los límites de velocidad, 11,2 millones reconocen que no siguen las pausas de descanso recomendadas por la DGT y 4,4 millones aseguran que consumen alcohol en estos desplazamientos.

En paralelo, la implantación de la baliza V-16 homologada sigue generando rechazo. Según el informe, el 83% de los conductores desaprueba este sistema de seguridad y 1,6 millones afirman que nunca la comprarán.