OBRAS

Comienzan a reparar el asfalto de la avenida Juan Carlos I de Badajoz

Se había levantado "por un fallo" apenas 15 días después de que esta vía se reabriera al tráfico tras su conversión en plataforma única

Los trabajos afectan a un tramo de 60 metros del carril en dirección a Prim y se prevé que acaben a lo largo de esta mañana

La capa de asfalto se ha retirado por completo en el tramo de Juan Carlos I afectado.

La capa de asfalto se ha retirado por completo en el tramo de Juan Carlos I afectado. / S. GARCÍA

Belén Castaño Chaparro

Belén Castaño Chaparro

Los operarios y las máquinas ya están trabajando en la avenida Juan Carlos I de Badajoz para reparar el tramo en el que el asfalto se levantó solo 15 días después de que esta vía se reabriese al tráfico, tras un año de obras para convertirla en plataforma única.

Los trabajos de reparación afectan a unos 60 metros del carril en dirección a la calle Prim, entre el paso de peatones a la altura de las escaleras de Felipe Checa y el cruce con la calle Francisco Pizarro. El paso de vehículos ha quedado interrumpido en este carril mientras se lleva a cabo la obra

Lo primero que se ha hecho es retirar por completo la capa de asfalto de en ese tramo, para echar una nueva. En el lugar están trabajando varias máquinas pesadas y la previsión es que la reparación se termine a lo largo de esta misma mañana. Después, se volverá a pintar la señalización horizontal.

Las maquínas y operarios trabajan en el carril en dirección a la calle Prim.

Las maquínas y operarios trabajan en el carril en dirección a la calle Prim. / S. GARCÍA

El motivo por el que se levantó el asfalto en este tramo se debió a "un fallo", según fuentes de la empresa adjudicataria. La obra aún está en garantía, por lo que el ayuntamiento contactó con la adjudicataria para que procediese a arreglarlo cuanto antes. Esta actuación se adjudicó a Cubillana por 808.000 euros.

La conversión en plataforma única de ambas calles comenzó a principios de marzo de 2023 y ha supuesto la ampliación de las aceras, reducir a dos carriles la avenida Juan Carlos I y el soterramiento de los contenedores. Además, se han suprimido plazas de aparcamiento y creado cuatro nuevas zonas de carga y descarga.